Argent selle brune pneus noirs

Le Star 4T 200cc est un scooter LML dernier cri, avec un nouveau moteur 4 temps et un design très tendance. La grande nouveauté est son moteur innovant qui permet de parcourir 50 km avec un seul litre, tout en respectant l’environnement.

Au niveau visuel, le support des clignotants a été agrandi et le chromage optimisé et la selle a été réalisée dans un matériau différent, privilégiant le confort et offrant un aspect plus vintage.

LML a pris soin de l'aspect sécuritaire, en intervenant sur le phare avant; une parabole interne y a été insérée afin d'augmenter sa luminosité. De même, le feu de stop arrière a reçu une puissance d'éclairage majorée et un catadioptre supplémentaire sur la bavette.

L'instrumentation du tableau de bord a été enrichie d'un voyant servant à signaler le point mort de la boîte lorsque le levier est sur neutre et d'un autre voyant pour signaler l'éclairage du feu de stop arrière quand on appuie sur la pédale du frein.

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Projecteur Avant

La parabole est différente et le résultat en est une luminosité majorée qui se traduit par une meilleure visibilité et donc plus de sécurité.

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Clignotants avant

Le transparent donne une plus grande luminosité et permet donc d'être mieux vu.

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Clignotants arrière

Nouveau design et chromage optimisé pour les clignotants de la Star 4T 200cc, encore plus lumineux grâce à leur verre transparent.

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Poignées chromées

Les poignées chromées en série sont désormais un détail esthétique du nouveau modèle.

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Tableau de bord

Nouveaux graphismes pour le tableau de bord, se renouvelle et améliore: le témoin « neutre » indique que la boite est au point mort et le voyant de frein indique STOP. Deux nouvelles introductions qui augmentent la sécurité de conduite.

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Selle

Nouveau design de la selle : pour un look encore plus vintage et un confort assuré.

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Stop

Nouveau feu de stop arrière équipé d'un nouveau verre et d'un catadioptre sur la bavette pour plus de sécurité.

Moteur

Moteur

Le nouveau moteur de 200 centimètres cubes, avec une puissance maximale de 8,6 kW et un couple de 14.5 Nm permet d'obtenir des performances élevées à haut et bas régime, le conducteur sentira une toute nouvelle sensation au volant du Star 4T 200cc, pour une consommation de 50 km au litre :

  • équipé de série de catalyseurs et d'un système d'air secondaire innovant qui lui ont permis de passer en Euro 3;
  • système d'admission d'air FAST (Flexible Air Suction Technology) rend le moteur unique. Il a été réalisé avec un conduit flexible en caoutchouc monté sur le boîtier filtre qui suit les mouvements du moteur et évite l'encrassement du filtre à air, ce qui permet d'obtenir un meilleur rendement du moteur;
  • répartition des masses différente, avec une distribution plus ample de la charge sur l'essieu avant, ce qui transforme l'assiette du scooter et offre une conduite équilibrée et compacte;
  • embrayage du Star 4T 200cc a entièrement revu, avec des disques et une cloche innovante. Le nouvel embrayage, qui est muni d'un plateau d'embrayage à roulements à billes, de 5 conduits en liège et de 4 conducteurs, pour une grande maniabilité d'utilisation et de passage des vitesses;
  • nouveau système de lubrification, avec tube extérieur, pour asservir la culasse et obtenir de très faibles frottements.
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Le STAR 4 Temps est caractérisé par une coque/châssis révolutionnaire. En effet, une structure inédite en tubes d’acier électro-soudés a été réalisée pour renforcer la structure monocoque déjà existante, en apportant les innovations suivantes :

  •  rigidité en torsion 7 fois supérieure à un châssis monocoque traditionnel;
  • possibilité d’avoir une position plus centrale pour le moteur;
  • possibilité d’avoir un support moteur doté de quatre silent bloc pour le raccord châssis-moteur;
  • plus grande puissance des freins, réduisant de 50% la distance d’arrêt;
  • nouveau réglage des suspensions;
  • structure est donc beaucoup plus robuste et stable, réduisant ainsi les oscillations et les vibrations.
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